Updated 18-05-2012
Schip bekijken? U bent van harte welkom na, uitsluitend telefonisch, een afspraak te hebben gemaakt op 06 222 475 25
multiships
Te koop gevraagd:
Passagiersschepen
Beun/kraan schepen
Woonschepen
Kotters
Vrachtschepen
 
Algemeen:  
Nummer
Scheepsnaam
Type
Bouwjaar Ponton 1976, opbouw 2000
Werf van aanbw Shipyard Luyt, NL
Spantvorm Platbodem
Afmetingen 24.00 x 6.00 x 0.30 meter
   
Algemeen:  
Romp Staal
Dek Staal
Kajuitopbouw Aluminium
Ramen Aluminium
Besturing Elektrisch
Doorvaarthoogte ca. 3.00 meter
Pomp Vijzel pomp, RVS, zeer grote
  opbrengst > DAF 615 - 120 PK
Extra Pierenmachine, ketting takel
Ankerlier Hydraulisch, staaldraad
Droogdok 2008
Vloer Staal
Stahoogtes 2.00 tot 2.45 meter
Afm. werkplaats 18.00 x 5.00 meter
   
   
   
   
   
   
   
   

Motor:  
Merk-type Boegschroef 360# aangedreven
  door DAF 1160
PK 200 PK
Cilinders 6
Brandstof Diesel
Tankinhoud 12.000 liter in 3 tanks
Koeling Kimkoeling
Snelheid/verbruik max. 3 mijl/uur - 10 liter/uur
   
Elektra: bedrading in 2000 vernieuwd
Spanning 24-220-380V+ walstroom
Accu's 4
Acculader Victron 24V-50 amp
Dynamo Op de hoofdmotor
Omvormer Victron 24V - 750W
Generator Caterpillar 50 KVA 220/380V
Noodgenerator 3.5 KVA 220V diesel
Navigatieverlichting Ja
   
Prijs: Acceptabel bod gevraagd
   
Reageren op dit schip? Vul het onderstaande formulier in, voor een bezichtiging kunt u ons bellen op 06 222 475 25

Contact:  
Uw Naam
Email
Bericht

Deze informatie is in goed vertrouwen gegeven en ontvangen. Multiships Scheepsbemiddeling V.O.F. en /of haar medewerkers kunnen op geen enkele wijze aansprakelijk worden gesteld voor deze informatie, noch voor de gevolgen van de staat van onderhoud en/of uitrusting, waarin het schip zich op enig moment bevindt. Iedere potentiële klant raden wij aan om het schip door een gekwalificeerde surveyor te laten inspecteren.

This information is given and received in good trust. Multiships Brokerage V.O.F. and/or its employees are absolutely in no manner responsible for this information, not for the impact of the state of maintenance and/or equipment, in which the ship finds herself at any moment. Every potential customer we recommend to letting inspect the ship by a qualified surveyor.